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淺談柴油發電機組保護回路


江蘇中動電力設備有限公司 / 2013-08-14

    發電機保護回路
    1.逆功
    逆功現象是由柴油發電機組轉速(頻率)及電壓不同而造成的,即一臺柴油發電機組帶正功,而另一臺機組帶負功率。也就是說帶負功率的機組,這時變成了一個負載(此機組頻率低,轉速不一致的現象)。電壓不相同時,電壓高的機組,向電壓低的機組,提供一個無功電流與無功電壓(此機組的電流表正向指示),相當于在本供電系統內,加了一個調相機組。電壓低的機組,這時成為一個大的負載,接受一個很大的無功電流,來維持兩臺機組的電壓平衡(此機組的電流表反向指示)。監測時把某一臺機組的電壓調高,或將另一臺機組電壓高低,造成一臺機組有逆功電流,其動作電流為額定電流20%左右。逆動繼電器動作、跳閘、報警,但不停機。
    2.過電流:
    現在的柴油發電機組額定功率一定的,它的超載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時間15~30分鐘,最多不超60分鐘,超過這個時間,柴油發電機組會發熱,導線絕緣會降低,也就降低了使用壽命。所以在設定過電流保護時無特殊要求的,過電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載測試時,將電流帶至額定流的110%,過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。
    3.過電壓:
    在并列使用柴油發電機組時最怕供電系統發生振蕩,一但發生振蕩系統電壓升高,易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿,使供電設備與用電設備一起癱瘓。為此并列使用的柴油發電機組均裝有過電壓保護,其設定值為額定電壓的105%為最佳。短接過電壓繼電器,跳閘停機、報警動作。

 

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